多媒体#3

企业可持续发展的道路铺设了良好的意图 - 以及有线合作的供应链。

联合国2015年报告“供应链可持续性“不能更清楚:”百分之八十的全球贸易通过供应链和共同努力,全球供应链中的买家和供应商能够推进人权,劳动权,气候复原力,环保,经济增长等许多事情和道德商业惯例。“

五年后,可持续发展目标甚至更加明显,因为组织在大流行中导航全速导航,对其供应链进行更改,以提高可持续性和社会变革。

Jules Oscar Kollmann,全球铅,集装箱物流在ING

“该议程已经充分加速,可能超过我们预期的,”杰尔斯奥斯卡·克洛曼,全球铅,集装箱物流在ing,说。“由于科迪德,也是部分发生的,也因为社会变革。”在与可持续发展的融资中,其他金融机构也在融资的先锋。

为供应链和其所有利益相关者提供服务,意味着通过创新和新的数字技术支持它。

数字技术为公司可持续地运营供应链的必要性。运输资产,如运输容器,铁路车和货物的货物载重量可以配备传感器,标签和其他设备,允许它们通过内容互联网远程监控。这些设备将稳定的数据流馈送到远程位置,在其外推和用于测量和监控供应链操作的位置。更重要的是,这种数据流还用于驱动与可持续性特异性相关的决策。

除了远程监控之外,SlockChain技术还将通过供应链的数字化加速。BlockChain是一个分布式分类帐,其占运输中的货物。

根据预测的世界经济论坛,10%的全球国内生产总值将于2027年将区间的科技技术储存

唯一的是,区块链会计使所有人都能看到透明度。这通过增加高效的交易,促进食品安全和鼓励道德贸易伙伴来促进可持续性。

供应链具有许多活动部件。当然,它从原材料开始。然后成品从他们的原产地(工厂地板)移动到包装,托盘,卡车,仓库,配送中心,并通过最后一英里,最终到达目的地。在生产产品之前,数字技术开始产生效益。

“数字化和可持续行动密切相关。他们逻辑上创造了更多的效率。“
Jules Oscar Kollmann,全球铅,集装箱物流在ING

数字化进一步提供了更清晰的货物在任何时间点的视图。例如,利用人工智能,可以优化贸易路线以减少能量消耗;容器和船舶可以最佳地装载以确保每距离最小的燃料消耗。拖车,飞机,铁路车和仓库等资产可能会协调,因此容量是共享和优化的。

根据Kollmann的说法,通过技术,数据和计算,我们可能会辨别货物到地球的最终成本。“这不仅仅是运输从A到B的成本。”Kollmann说,这也是它的生产方式,增加了数字化可以帮助最终监视如何为他们制作或为他们创造可持续性指数的产品。

“数字化和可持续行动密切相关。他们逻辑上创造了更多的效率,“他说。“它提供更多关于货物来自的地方以及如何运送到最终客户的洞察力。”这符合四个P的符合这些日子推动许多公司的企业社会责任努力:行星,盈利,人物和目的。

Kollmann指向鹿特丹的港口,他说是基本上是一个完全是数字的操作 - 没有任何人。“它们是完全数字化和完全电气的,”他说。“我认为这是你将在未来看到的事情更为越来越多。”

通过更好的洞察力和深入研究特定的装运数据,物流在允许电源链的不同模式彼此通信并更好地对齐他们的活动以获得更优化的资产使用的关键作用。

今天影响供应链的主要变化是什么?

例如,货物清单将有详细列出的产品,指定包装,易腐宝贝,危险材料和其他细节。可以聚合此类数据并用于更好的决策,以便敦促更可持续的后勤实践。

“这一切都被注册,可以索引,”Kollmann说。“这就是人和政府可以使用此类数据来制定更好的决定和政策的地方。这将使它完全不同的面孔。“

大流行的担忧对每个人的影响。随着某些行业遭受的,其他行业的供需动态被击倒,而其他行业则达到前所未有的需求,令人振奋的供应链。

在Covid-19甚至进入我们的词汇表之前,公司已经设定了积极的可持续发展目标。在冠状病毒关注接管时,是否抛弃了这种目标?几乎不。

相反,大流行已经担任促进。联合报告,“供应链可持续性2020,“由麻省理工学院和供应链管理理事会委托,专业人士表示,Covid-19催化供应链管理,为更好。

该报告预测Covid-19将在未来几年内重置供应链可持续性的轨迹。可持续发展的企业热情仅达到一年的峰值。公司已开始在使命陈述和年度报告中提及可持续性。包括P&G,Nestlé,火星,万豪和可口可乐的大部分名称所有集合可持续发展目标,许多都以气候变化及其碳足迹为中心的定量,积极的目标。

但Covid-19强迫前所未有的中断和对供应链的压力,导致重置。大流行提供了机会。企业,尽管大流行被激怒,请仔细迁移到重新设计供应链的元素。

46%的供应链专业人员感受到增加供应链可持续性的压力。

According to MIT’s report, 2021 will be for redesigning the supply chain as the focus shifts to recovery, and a true reevaluation of the supply chain — including sustainability — may have to wait until 2022. In fact, the MIT report showed that 84% of executives surveyed agreed that sustainability was poised to become a core responsibility for supply-chain professionals.

野火,飓风,枯萎病等事件,以及许多不可预见的情况可以震动供应链。但大流行导致供应链更具前视图。公司正在寻找能够使端到端供应链最具弹性的方法。他们使用资产更具战略性地,部署数字技术(AI和区块链),使用非接触式事务,并用聪明才智重用材料和资源。

Covid-19基本上已经向更灵活的生产线发出了一场战斗令。这顾问贝恩和公司引用了时尚行业的一个例子,通过从LVMH香水等产品的生产来拯救法国和意大利医疗保健系统。

“Giorgio Armani,Gucci和Prada在意大利重新定位了他们的设计师服装工厂,搅拌了医疗工作服,而Burberry正在利用一件风衣植物制作面部面具和非本地礼服,”其报告称。“这不仅仅是工厂重新处理的壮举。”

这种韧性对灵活的供应链取得了巨大成功。这些在许多方面发挥了至关重要的作用:快速原料采购和适应侵略性以及新产品设计,开发,测试和分配的不稳定时间表。

“整个Covid危机用作加速器,导致我们重新思考如何组织整个供应链,”Kollmann说。“你看到了更多的垂直和水平整合的活动,最终将导致不同类型的市场,明显受到不同动态的推动。许多缔约方寻求将经验教训纳入其运作以及他们专注的战略和活动。“

正如联合国指向供应链作为实现可持续性的关键成分,许多金融机构正在通过其融资模式促进更环保的投资。

通过其融资模式促进更环保的投资。

通过其融资模式促进更环保的投资。

通过其融资模式促进更环保的投资。

例如,通过帮助其客户不仅可以创建可持续的指数来监控和跟踪可持续活动,而且还在每个人练习者的目标上分享知识并合作。

“整个经济处于巨大的过渡到新的组成,”Kollmann说。“单独的效率不是让您成功的唯一因素。更环保,贷款和债务将更多地利用可持续的目标和指数来激励,适合在世界的整体可持续发展政策范围内。“

了解如何帮助建立可持续的未来。