内部标识 “Insider”这个词。
美国市场正在加载...... HmS. 在新闻中

10家物流初创公司的首席执行官正在筹集大笔资金,以重塑从港口到走廊的供应链

物流首席执行官Ryan Petersen,Matt Elenjickal,Shoaib Makani,以及丹刘易斯,与箭头充满箭头
左:Ryan Petersen,Matt Elenjickal,Shoaib Makani和Dan Lewis。
Flexport;四颗裸;守护者;护航;Marianne Ayala / Insider

这个故事专门用于内幕订阅者。成为一名内在人现在开始阅读。

  • 在过去的两年里,风险资本迅速流入物流领域。
  • 10最高的物流初创公司今年降落了超过10亿美元。
  • 许多顶级物流创始人旨在解决他们在行业中工作的问题。
  • 更多报道请见Insider的商业页面

在达到大流行的一年中,物流初创公司发布了业界曾经见过的一些最大的回合。但是一旦Covid-19的影响到了全球供应链,往往会更快地流动。

下面的10家初创公司——它们都致力于重新思考货物从港口到门廊的运输和跟踪方式——今年已经筹集了超过10亿美元的资金。

从监控工厂开始的货运活动,到在美国预订卡车,再到配送网上购买的消费品,现有企业的能力在2020年被拉长,成为拥有数十年历史的系统开始分解

Project44最近的2020万美元系列E是一种如此眉头筹集资金。首席执行官Jett McCandless告诉Insider的绝望企业试图将货物移动到犯规货物的环境中,港口拥堵,低空运能力和劳动力短缺为任何可以提供帮助的人创造了一个巨大的机会。由于初创企业往往比其现有的对方更敏捷,因此他们通过开发新的能力和服务而赢得了大量的胜利。

但即使在一个曾经100年的活动中间,麦斯特尔斯尔斯尔斯的曾经是一个1000多年的活动,即麦克斯尔斯尔说筹款是一个技能创始人和首席执行官所需的发展。

“作为首席执行官的首要任务是确保你不会耗尽资本。如果你要经营一家现金流为负的公司,很多科技初创公司都是这样的……那你必须知道怎么做,”他说。“否则,事情就不会发生。”

这些是10名物流启动首席执行官,他们最为成功地提高了初创跑道的资金,以影响像物流等千禧年的历史。

NORO首席执行官Jiajun朱

Jiajun朱
Nuro

总提高:15亿美元

顶级投资者:Softbank,Greylock,Chipotle

NORO为Walmart,CVS,Chipotle的喜欢开发和运营送货机器人,和Domino的.投资者喜欢Baillie Gifford和Greylock Partners赞美初创公司的焦点由于自动驾驶汽车领域的竞争对手经常将目标市场从乘客到卡车和送货结合起来。Nuro将其自主送货机器人作为一种服务出售。

首席执行官Jiajun Zhu在2016年在谷歌的自动车辆项目(以来纺出来)之后的八年后被联罗。首席执行官筹集了15亿美元,并获得了公司50亿美元的估值

Flexport首席执行官Ryan Petersen

瑞安·彼得森,flexport首席执行官
Ryan Petersen,Cofounder和Flexport的首席执行官。
Daniel Reinhardt / Picture Anliance通过Getty Images

筹资总额:13亿美元

主要投资者:软银、Founders Fund、GV

Flexport是一家以技术为依托的货运代理公司,为亚马逊(Amazon)和乔治亚-太平洋(Georgia-Pacific)等客户提供比传统货运代理更直观的货运动态。自2013年成立以来,该公司的市场份额一直在快速增长——在2019年由软银牵头的10亿美元D轮融资的推动下。这轮融资对Flexport的估值为32亿美元。

这是联合创始人兼首席执行官瑞安·彼得森的第二家以全球贸易数字化为目标的初创公司。第一个是ImportGenius,试图将海运数据数字化并出售,但最终停滞不前,根据TechCrunch.

它尚未为Flexport平稳航行。公司裁掉了大约3%的员工在2020年初的货运裁员。但该公司仍然是最高调的物流初创公司之一。

Flexport在融资方面一直是整个物流创业领域的一种协调工具,特别是自2017年其第一轮融资达到七位数以来,有关首次公开募股(ipo)的传言也在不断发酵。

车队首席执行官丹刘易斯

Dan Lewis是Convoy的首席执行官
刘易斯是Convoy的首席执行官。
护航

筹资总额:6.68亿美元

顶级投资者:Greylock Partners,T. Rowe Price,Baillie Gifford

车队是现在一个倍感的第一个试图数字化货运经纪的初始初创公司.首席执行官丹·刘易斯曾在微软、谷歌和亚马逊工作过,2015年与他人共同创立了Convoy。他的融资能力使该公司的估值达到27.5亿美元,据他2019年对Insider网站的说法,这相当于优步货运公司(Uber Freight)的估值。

Lewis'对该匹配中的Supoy领先优势的论点是它自早期以来一直在利用数据。最近,车队和优步货运(以及他们的年轻同胞)越来越多与传统经纪人的争吵因为他们抢占了市场份额。今年5月,刘易斯告诉Insider网站说,这一领域正在进入一个新的成熟阶段,客户使用数字经纪人的方式就像他们使用传统经纪人一样,而不是将其作为一种新的尝试。

Project44首席执行官Jett McCandless

44号计划杰特·麦克肯多斯4x3
由项目44提供;Samantha Lee /商业内幕

筹集总数:4.43亿美元

顶级投资者:高盛,硅谷银行,洞察力合作伙伴

Project44在6月份进入Unicorn Club,每轮将达到2020万美元的系列,价值为12亿美元。芝加哥启动提供货运跟踪服务和运输集装箱的估计抵达时间。

创始人Jett McCandslls从运费开始作为卡车经纪人,并在过去五年中收到了几个优惠。他告诉Insider他没有卖由于他和他的团队的雄心,改变了供应链与数据一起运作的方式。

Shipmonk CEO Jan Bednar

Shipmonk CEO Jan Bednar
Shipmonk CEO Jan Bednar。
ShipMonk

总额提高:3.65亿美元

最高投资者:峰会合作伙伴,SJF企业,Periphas Capital

ShipMonk是一家电子商务实现公司,也是一个种植阶级的初创公司运营仓库除了为客户提供软件,帮助协调电子商务业务。它在美国运营了四个仓库,在途中有五分之一,并将在今年在欧洲开设其第一仓库。

首席执行官Jan Bednar从捷克共和国来到美国,在17岁时在佛罗里达州大西洋大学扮演曲棍球,他在接受采访时说。他对船舶的兴趣源于远离家乡,并发现很难将事物送回家人和朋友。他在前三年引发了Shipmonk,然后在2018年筹集了1000万美元。直到2020年底,私募股权以3.55亿美元敲门。2021年,首席执行官计划将头部数量增加50%。

到达物流首席执行官Matt Pyatt

Matt Pyatt是arrival Logistics的首席执行官
Matt Pyatt是到达物流的首席执行官。
到达物流

筹资总额:3.5亿美元

顶级投资者:淡马锡,铅优势,Baupost组

到达物流是一家德克萨斯货运经纪公司,直到最近还拥有一笔不多的资金。今年4月,该公司在前三轮风投中获得5,000万美元投资的基础上,又获得了3亿美元私募股权投资。这一大规模的涌入与2020年初形成了鲜明的对比,当时,arrived解雇了约10%的员工。

CEO MATT PEATT在创始到达之前仅花了三年的卡车运输。他告诉货运3亿美元的投资是一个“长期来临”,并应该推动该公司未来五年的增长。

Optoro首席执行官Tobin Moore

托宾摩尔是Optoro的首席执行官
托宾摩尔是Optoro的首席执行官。
Optoro

总额提高:2.44亿美元

最高投资者:宜家,UPS Ventures,革命

Optoro希望通过在合作零售店商店中简化收集和处理它们的过程来降低收集和处理的过程来降低回报的成本。CEO Tobin Moore告诉Insider在3月份,提升大流行限制会带来一个回报的“浪涌”.2018年的7500万美元涌入帮助公司扩大了征服它。

Optoro的客户包括宜家(Ikea)、塔吉特(Target)、美国鹰(American Eagle Outfitters)和Bed Bath & Beyond。在2008年与他人共同创立Optoro之前,摩尔经营了几年的在线转售业务。

Relex Solutions首席执行官Mikko Kärkkäinen

Mikko Kärkkäinen是Relex的首席执行官
Mikko Kärkkäinen是Relex的首席执行官。
对外关系署

融资总额:2.36亿美元

顶级投资者:峰会合作伙伴,TCV

Relex Solutions于2005年在芬兰成立,自2019年从TCV融资2亿美元以来,其对零售供应链的影响力增长尤为迅速。

该公司在英国的M&S,Petsmart和Albertsons等中建立零售预测工具。该软件采用人工智能和机器学习来预测需求,帮助零售商最适合那些销售的库存 - 砂浆和电子商务物流中的一个关键元素,特别是作为在线订单履行速度和多元化。2020年Forrester报告将在Oracle和SAP的相关产品提前提交RELEX。

该公司首席执行官兼联合创始人Mikko Kärkkäinen拥有供应链咨询的背景。“我们希望把自己看作是亚马逊的解毒剂,”他说TechCrunch2019年,他考虑了Rexex为零售商外包的方式,将亚马逊在内部完成的几十年来。

KeepTruckin首席执行官Shoaib Makani

Shaoib Makani Top 100
由KeepTruckin

筹集总数:2.27亿美元

最高投资者:Index Ventures,GV,机构风险伙伴

Leadtruckin在2019年实现了Unicorn地位 - 这组中最早的一个这样做。该公司为货运公司制作舰队管理软件和硬件,并正在分支为新角色。像许多货运初创公司一样,Keeptruckin在2020年发抖 -铺设349名员工,18%的团队。但那一年晚些时候,它发射装载板,托运人列出了移动者移动的负载,以及与卡车运输巨头J.B.狩猎合作来填。

在创建Keeptruckin之前,Ceo Shoaib Makani在谷歌和投资者方面在Khosla Ventures工作。他开发了守护者的概念花时间在卡车停止确保其技术迎合驾驶员的需求。

HouseTruckin在美国政府在2016年授权Tech的使用之前,该公司发展了其电子测井装置,并且该公司随着强制性合规性而增长。Makani从一开始就是利用公司的硬件收集的数据通知其市场。并吸引更多的托运人和运营商。

Fourkites首席执行官Mathew Elenjickal

Fourkites首席执行官Mathew Elenjickal
Elenjickal是FourKites的首席执行官。
四士

总筹集:2005万美元

主要投资者:Bain Capital Ventures, Hyde Park Venture Partners, Volvo Group Ventures

FourKites是一个软件平台,为全球货运提供实时可见性。它努力使货运在全球供应链中从头到尾可见。FourKites已经为沃尔玛(Walmart)加拿大、兰湖(Land O’lakes)、可口可乐(Coca-Cola)和3M (3M)等知名品牌带来了客户。Gartner认为Fourkites领域的领域,略落后于44项目。

在供应链软件领域工作了7年之后,CEO Mathew Elenjickal于2014年创立了FourKites。这位首席执行官在3月份的一轮融资中投资了1亿美元,几乎翻了一番。在采访中,Elenjickal强调了寻找具有深厚供应链知识的战略投资者的重要性。

在最近一轮收购之后,他又收购了FourKites的第二笔收购,即物流软件平台Haven。该公司的第一次收购完成于2020年TrackX-Yard管理解决方案

这篇文章对你有价值吗?
是的
没有
附加评论
电子邮件(可选)